焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法， 在汽车制造中得到广泛的应用。 随着技术的进步，焊接新工艺、新材料、新方法不断运用在汽车制造中，镀层钢板、轻金属材料的焊接 问题，高分子材料、复合材料、异种材料、特种材料对汽车焊接提出了新的挑战。而汽车焊 接过程中的机器人与自动化技术使汽车焊接面貌大为改观。

   随着环境污染的问题日益加剧，汽车轻量化所能带来的节能降耗效果已日益深入人心，在汽车轻量化领域，铝合金的应用日益广泛，尤其是塑料与聚合物，由于开发周期短，模具费用低，结构可以任意变化，越来越受到汽车行业的重视。

   焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用，同时，汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求，都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程。汽车重量的65%以上是采用钢材、铝合金、铸铁等材料并通过铸造、锻压、焊接等加工方法完成的。其中，焊接加工是汽车车体与零部件制造链中的一个关键环节，与冲压、涂装和成车装配等构成了汽车制造的四大主要生产部门。同时，汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率、成本等方面的综合要求，都决定了汽车制造中的焊接加工是一个多学科、跨领域、技术集成性强的生产过程。

        汽车制造业大量采用焊接技术,成为焊接技术应用的广阔舞台,综合性焊接新技术是汽车制造业不可缺少的有力支撑。国产焊接技术装备在汽车制造业的应用实践表明,汽车制造企业与焊接技术装备研究开发机构的协调合作,是促进我国汽车制造业发展和焊接技术进步的良好途径。汽车制造业的需求对焊接科学技术的巨大牵动以及焊接科学技术对汽车这一支柱产业的重要支撑作用构成了基础制造技术与相关产业之间依存与互动的发展史和不断进步的动力。汽车生产需要的焊接技术是多种多样的,如磨擦焊、激光焊、电阻焊、气体保护焊、钎焊、电弧钎焊和喷涂等。这些综合性焊接技术的不断发展和进步,构成了汽车制造产业的有力支撑,并促进着汽车制造业的不断发展和进步。其中国产焊接技术装备是一支制造技术生力军,充分发挥这支生力军的作用具有重要意义。近几年来汽车工业在焊接新技术的应用及推广方面起了积极的推动作用。针对汽车产品“更轻、更安全、性能更好且成本更低”的发展目标,当前的汽车焊接技术正在传统的材料连接概念与方法的基础上迅速地延伸和拓展,并向先进的“精量化焊接制造”的方向发展。